15万买大五座？东风日产NX8：这车不装下全家，算我输

预算处于十五万到二十万之间, 想要去买一台新能源的大五座SUV, 其空间得真的能够装下一家人, 配置不能随便凑合, 品牌还必须得靠谱, 这差不多是当下二胎家庭共同的心声。在市面上可供选择的有不少, 然而能够同时把大空间、大满配、大品牌这三项都做得很到位的, 并不常见。

东风日产NX8, 于今年4月上市, 依靠“大空间、大满配、大品牌”, 精确覆盖15至20万家用SUV市场, 其推出的7个配置车型, 给消费者带来丰富选择, MAX版成为主销车型。

如此这般, 东风日产NX8 MAX版本是否具备值得购入的条件? 是去挑选增程式的款式, 还是选择纯电类型的?

纯电还是增程？答案在生活半径

有不少家庭于纯电以及增程之间再三纠结。实际上判断标准挺简单, 要是日常通勤半径处于150公里以内, 并且偶尔存在单程超过300公里的长途需求, 那么增程版乃是更为从容的选择, 要是家里具备充电条件而且长途频率非常低, 纯电版就会更省心。

先瞧一瞧增程310MAX, CLTC纯电续航是310km, 这足够去涵盖一周的城区通勤以及周末的近郊出游；其综合续航为1450km, 那就可完全告别节假日时在服务区排队充电的那份焦虑。就算是没有家用充电桩, 公司的慢充或者公共的快充也能够灵活地进行补能——平常都当作纯电来开, 跑长途加油就出发, 不会去改变原本的用车习惯, 然而能耗成本却大幅地下降。再加上购置税减半, 落地之后会更加划算。

拥有宁德时代800V 5C超充电池的纯电650MAX, CLTC续航里程可达650km, 10%至80%的补能仅需12分钟, 只需一杯咖啡的时间便可继续启程上路。它适合那些家里设有充电桩, 或者日常通勤距离较远且期望用车成本降至最低限度的家庭。650km的续航, 从广州驶往汕头期间中途补充一回电量即可, 应对长途行驶并无压力。增程310MAX属于“全能型选手”, 它适合那种充电不太方便, 然而却经常有着长途出行需求的家庭, 纯电650MAX身为“纯电极致派”, 它适合具备充电条件, 同时还追求用车成本能达到最低的家庭, 而且这两款皆为MAX满配状态, 不管怎么选择都很好。

大空间，家庭出行的舒适底线

对二胎家庭而言, 后排乃是实实在在的“主驾”。NX8轴距为2917mm, 后排膝部空间是760mm, 两位老人一同就座, 膝盖不会顶到前排靠背。纯平地台使儿童安全座椅与增高垫并排安装后, 中间还能让照看孩子的家人轻松坐下。

车的后备箱, 其标准容积数为773L, 能够将13个20寸的行李箱容纳进去, 婴儿推车、妈咪包以及露营装备, 也能在一车之内全部装下；当把后排进行放倒之后, 其状态近乎纯平, 这时能够铺放充气床垫, 瞬间就变成孩子的游戏区域或者星空露营房。副驾位置设有带一键躺倒功能的零重力座椅, 无论是午休时的短暂小憩, 还是长途旅程中的休息, 都具备很高的实用价值——这些细节之处, 恰恰是家庭用车在高频使用时所体现出的“隐形价值”, 同时也是MAX版车型标配的舒适体验。

大满配，NX8的“标配”是别人的“选装”

新款东风日产NX8, 拥有71项高标准化价值配置, 全系标配, 无需额外支付费用来进行所选配备, 初入门则满赋完整配置。

全车座椅具备通风功能, 全车座椅具备加热功能, 全车座椅具备按摩功能, 按摩有40个按摩点, 是给前后排都进行全覆盖的, 在南方夏季可以通过远程启动来实现通风, 这样孩子上车时就不会再对滚烫的座椅产生抗拒了, 后排靠背有着27°至43°的大角度调节范围, 能够实现133°的大躺姿, 老人可以自行寻找到最为舒展的姿势。

配备双15.6英寸, 具备2.5K超大尺寸的联屏, 加上NISSAN OS 2.0智能座舱, 主驾进行导航时, 副驾追剧不会受到干扰；AI语音助手支持粤语、四川话以及普通话 , 能实现多语种免切换, 老人和孩子都能够轻松开展操作。

明明NX8入门的时候便是满配状态, 那为啥还要再多花两万去选MAX版呢, MAX版可是全系都配备了激光雷达以及Momenta高阶辅助驾驶方案, 在城市或者高速行驶时的领航NOA功能, 还有自动跟车、变道以及进出匝道的操作, 其逻辑决断并且一点也不显得突兀, 自动泊车对于狭窄的商超车位来说十分友好, 能够一键完成, 根本不需要人工去进行干预, 对于那些每天通勤时间很长, 而且在周末的时候还频繁带着孩子出行的父母而言, 这样一套系统能够切实有效地缓解驾驶时产生的疲劳, 是那种一旦使用了就再也回不到之前状态的实用功能。

大品牌，央企合资，品质有保障

买车时, 最让人忧心的便是电池质保以及售后方面的诸多问题。那 NX8 呢，它背靠央企合资体系, 在品控以及供应链方面积累有着极其扎实的经验, 其售后网络所覆盖的区域极为广泛。更为关键的一点是, 三电终身质保持有者并不限定只是首任车主, 而且自燃包赔的情况既不局限于质保期之内, 也不规定是否达到报废标准——这些条款在同级别当中是相当少见的，实实在在地能让家庭用户内心感到安心。今年春季东风日产于 5 月首次推出“三无忧”服务, 该服务涵盖核心大件终身保修、日常维修由厂家进行兜底, 以及超长轮胎安心保障之类的权益, 凭借着央企大厂所具备的雄厚实力给予全面保障, 达成买车时真正没有后顾之忧这样的状态。

【结语】要是你正处在15至20万预算的选车纠结状况里, 纯电650MAX以及增程310MAX都值得当作重点对比的车型。这两者在空间方面, 舒适配置方面, 辅助驾驶方面, 品质保障方面完全是一样的, 唯一存在的区别就是动力形式以及用车场景。携着家人前往展厅真实地去逛一回, 坐一回, 开一段——车子是不是适合你家, 身体会给出最为诚实的答案。

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